【新たなSAAB】
（2017.3）中古車市場でもSAABは少なくなりました。年末くらいから新しいSAABを考えていましたが、なかなか良いものはありません。目をつけていた赤いSAABが年を越えて2回値下がりしました。車検も切れたので当然なのですが。。。見積もりを依頼すると、なんとか手の届く値段です。北海道への移送費が10万円を超えるのはやむを得ません。

一瞬だけ、2台のSAABが並びました。先月の海外出張で行った北欧でも2台並んだのは見ませんでした。エアロは見納めです。

（2019.2）この日は北海道に来て一番寒くなった日です。年明け以降、毎週出張があり、土日もゆっくり休めませんでした。ようやくの連休。ものすごく寒い日ですが、気分転換にドライブです。

天塩に向かう途中でエンジンストップ。JAFが来るまで５時間。親切な人がいるものです。

JAFで来てくれた整備工場でも手が終えず、結局は札幌のヤナセに。ガスケット交換でした。車検も通して大変な出費になりました。

（2019.8）走っているうちに気がついたのですが、マフラーから白煙が。。。ネットで調べるとオイル下がりの症状のようです。添加剤を入れてみましたが、とても走れる状態ではありません。再びヤナセで修理です。
（2019.9）ヤナセでの診断では、ターボチャージャー交換とのことです。見積もりは３０万円。いくつかの部品の在庫が無いようなので、かなり時間がかかるとのこと。お盆休みは車無しです。HPで検索していると、いつもパーツを購入しているイギリスのSAABパーツ専門店のHPをみると、なんと、ターボチャージャーがあるではないですか。しかも安い。OEMの製品のようです。お盆休み明けにヤナセに電話すると、お客さんで部品を調達してもよいですとのこと。ターボチャージャーのほかに、いくつか日本にない部品も自分で調達することにしました。HPで注文すると、やはり、在庫が無い部品があり、だいぶ掛かるとのこと。結局２週間かかりました。お盆休み前に注文できていれば（海外はお盆休みは無いので）、もうとっくに到着しているはずでしたが。。。部品がヤナセに届いたのは，結局９月の２週目。修理完成は21日となりました。修理代は８万円。自分で調達した部品は７万円、計１５万円ですみました。修理に出す時の車の搬送代は、新車の納車の帰りとのことでサービスしてもらいました。ベンツを猿払に納車とのこと。さすが猿払です。。。